Uno de los primeros avances para la funcación de Ingeniero White tuvo lugar en 1824, luego de que el ministro Bernadino Rivadavia solicitara al comerciante y armador Vicente Casares, el proyecto para la edificación de un puerto y fuerte en la zona de Bahía Blanca.

Aunque el proyecto no llegó a concretarse por falta de fondos, la llegada de Ramón Estomba revivió la idea de establecer un puerto para la entrada de buques, aprovechando las cualidades del canal. En ese momento, solo existían pequeños muelles primitivos en la zona del cangrejal. Si bien en esos tiempos existían unos pequeños muelles primitivos en la zona del cangrejal, la fundación de Bahía Blanca, el 11 de Abril de 1828, tajo consigo la primera estación maritima, ubicada sobre el arroyo Napostá.

Recien en 1861 se puso en marcha la construcción del nuevo muelle de madera y casi veinte años después, se iniciaron las edificaciones de la estructura actual.

La instalación de las primeras casillas de chapa y madera, sobre la zona de Cárrega y Rubado, y la expansión del ferrocarril le dieron un empuje notable a esos primeros años. Con respecto a la dominación de la localidad, el decreto firmado por el gobierno el 20 de  Junio de 1889, estableció el homenaje a Guillermo White, quien se convirtió en el principal eslabón entre las aspiraciones del poder central y las autoridades del ferrocarril.