El ingeniero Guillermo White nació en Dolores, provincia de Buenos Aires, el 27 de junio de 1844. Era hijo de Allen White y de doña Juana Brunel o Brunet de nacionalidad uruguaya. Pertenecía a la primera camada de ingenieros de la Universidad de Buenos Aires, denominados "Los diez apóstoles de la Ingeniería Argentina", en el año 1869.

White fue catedrático y decano de la Facultad de Matemáticas, en 1871. Sus proyecciones y estudios fueron base para la construcción del Puerto de Buenos Aires y sus publicaciones se utilizaron para obras de salubridad y cloacas años más tarde.

Además, trabajó en el Ferrocarril del Oeste de la Provincia de Buenos Aires y, ya en el ámbito oficial, consiguió realizar el trazado de líneas hacia todos los puntos cardinales del país.

Luego de renunciar  a sus cargos en el gobierno nacional, es designado presidente del directorio del Ferrocarril del Sud, en 1876. Ya había sembrado su conocimiento en la Academia de Ciencias de Córdoba y la Casa de la Moneda de la Capital Federal y como presidente de varios servicios ferroviarios y de servicios de tranvías.

La fundación

El Ferrocarril del Sud habilitó el muelle de Ingeniero White en 1885 .Tenía espacios para atracar a su costado tres buques de ultramar en línea recta y dos o tres de cabotaje en su muelle curvo. Se habían invertido en su construcción y adecuación la suma de 70.000 libras esterlinas.

El decreto de la Presidencia de la Nación emitido el 26 de septiembre de 1885, dice en su artículo primero: “…concédase la habilitación del Muelle del Ferrocarril del Sud, en el Puerto de Bahía Blanca, para todas las operaciones de carga y descarga que el comercio encuentre conveniente efectuar por el Muelle, bajo las condiciones que se estipulan”. (Firmado por el doctor Julio Argentino Roca, Presidente de la República Argentina).